礦用電機(jī)車的新型交流牽引驅(qū)動系統(tǒng)是什么？c
  架線式窄軌電機(jī)車是廣泛應(yīng)用于地下鐵道及工礦挖掘工程等領(lǐng)域的重要牽引動力設(shè)備，經(jīng)常面臨負(fù)載變化頻繁、供電波動較大、工作環(huán)境惡劣(振動、潮濕、腐蝕等)等具體工程實際問題，針對上述問題及需求，綜合考慮目前交流驅(qū)動系統(tǒng)主流控制方法的優(yōu)缺點，兼顧工程實用性和技術(shù)先進(jìn)性，研究并提出了具有較大轉(zhuǎn)矩輸出的改進(jìn)型轉(zhuǎn)差頻率控制方法以及母線電壓補償及重載轉(zhuǎn)矩補償措施，設(shè)計了工程樣機(jī)，并開展了仿真和實驗研究。
  系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理：驅(qū)動系統(tǒng)主要由功率電路、系統(tǒng)控制電路、保護(hù)電路三部分構(gòu)成，
 主功率電路主要由浪涌抑制環(huán)節(jié)、直流側(cè)濾波電容、制動模塊、三相逆變橋及緩沖吸收電路組成。架線直流電壓經(jīng)濾波后，由控制電路通過脈寬調(diào)制信號控制三相逆變橋的功率管工作輸出正玄電流，拖動電機(jī)運行；浪涌抑制環(huán)節(jié)防止開機(jī)浪涌沖擊，制動模塊實現(xiàn)機(jī)車的有效制動，緩沖吸收電路用來減小功率開關(guān)管的電應(yīng)力，保證逆變橋穩(wěn)定工作。 系統(tǒng)控制電路由輔助電源電路、數(shù)字控制電路和驅(qū)動電路組成。輔助電源電路將架線電壓經(jīng)濾波、穩(wěn)
壓、分壓、高頻變換、變壓器處理等環(huán)節(jié)為控制電路提供各等級的直流電源；數(shù)字控制電路實現(xiàn)信號的綜合分析、控制算法和用戶界面的設(shè)計；驅(qū)動電路實現(xiàn)對六管電路 IGBT 器件的驅(qū)動處理。 保護(hù)監(jiān)測包括電流、電壓、溫度保護(hù)電路。電流保護(hù)電路是對電機(jī)定子電流的檢測保護(hù)電路；電壓保護(hù)電路是指對直流側(cè)電壓的檢測、保護(hù)并進(jìn)行相關(guān)補償；溫度保護(hù)電路是對變頻器底座溫度的檢測保護(hù)，避免過熱引起變頻器異常。
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