礦用電機(jī)車液壓制動(dòng)工作原理是什么？
  液壓制動(dòng)采用液壓油為載體傳遞力和運(yùn)動(dòng)。由于采用液壓油，所以在工作的同時(shí)也完成了對(duì)工作部件的潤滑，便于工作部件的維護(hù)和保養(yǎng)，能延長部件的壽命。液壓系統(tǒng)工作壓力比氣動(dòng)系統(tǒng)要高，在達(dá)到同等工作力的情況下， 所需要的液壓缸直徑比氣動(dòng)系統(tǒng)小。在空間緊張的防爆電機(jī)車內(nèi)，較小的空間需求有利于部件的安放。由于系統(tǒng)封閉，液壓系統(tǒng)受到環(huán)境因素影響的可能性也小，相對(duì)比較穩(wěn)定。
本系統(tǒng)采用儲(chǔ)能器儲(chǔ)存系統(tǒng)能量。打開電源后，齒輪泵工作，向儲(chǔ)能器內(nèi)注入壓縮液體。當(dāng)壓力傳感器的壓力達(dá)到某個(gè)上限以后，發(fā)出信號(hào)，停止齒輪泵的工作。此時(shí)汽缸可以通過手動(dòng)閥操作。由于本車有兩個(gè)司機(jī)室，所以手動(dòng)閥也必須有兩個(gè)，司機(jī)在兩個(gè)司機(jī)室都可控制制動(dòng)。梭閥用以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)手動(dòng)閥的閉鎖，防止互相影響。當(dāng)液壓缸工作一定次數(shù)，系統(tǒng)
壓力低于臨界值后，壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，齒輪泵開始工作。
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